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  • 大美普陀 你我共建——记天津市2017年度“工人先锋号”普陀海轮
  • 发布时间:2018-04-28
  •     从4月26日闭幕的天津市庆祝“五一”国际劳动节表彰大会上传来好消息,玛雅吧彩票游戏平台所属普陀海轮被授予天津市2017年度“工人先锋号”荣誉称号。面对这一沉甸甸的荣誉,普陀海轮政委张永顺说,这是一茬茬普陀海轮船员弟兄接续发力、埋头实干的结果。

        不喧哗,自有声。普陀海轮投入运营十余年来,一茬茬船员狠抓安全生产,工作求真务实,推进船舶综合管理水平稳步提升,一步步将这艘5.5万吨灵便型散货船建设成为一艘独具特色的优秀船舶。大美普陀,越来越成为公司一级船舶序列中一张靓丽的名片。

         “狠抓安全生产,这是我们的使命”

        “时刻不忘狠抓安全生产”,这是公司领导在接船仪式上对普陀海轮船员的殷殷嘱托。多年来,普陀海轮牢固树立确保安全是第一效益的管理理念,把安全作为船舶一切工作的出发点和落脚点,形成了一整套独具普陀海特色的安全文化。

        普陀海轮的安全管理,是从有针对性地提升船员在日常工作中的安全意识开始的。船舶特别注重对工作过程的监控力度,引导全体船员对照岗位职责找差距。他们积极响应集团、新散运和公司的号召,组织船员们充分利用每月的安全活动日,进行“血的教训大家谈,遵章守规我安全”大讨论,通过身边人讲身边事、资深老船员现身说法,不断提升船员们的安全守规意识。

        作为公司首批试点STOP5S、《劳动安全观察卡》等先进安全管理方法和工具的船舶,多年来,普陀海轮将上船后签订《安全生产承诺书》、每天工前会布置安全要领、工作中相互警醒、工作后安全分享、安全会工作回顾总结、船员大会安全知识讲解、典型事故案例分析,以及风险评估、SETT系统培训、体系学习等等一系列做法进行了总结固化和扩展和延伸,使安全文化理念、安全管理的做法和技能渗透于船员日常工作生活的方方面面。通过强化“自我”在安全生产中的主导地位,船员们将“我要安全”内化于心,外化于行,形成了以“我”为点,以点带面,安全生产全船齐抓共管的生动局面。

        安全意识的提升、安全理念和方法的固化和完善催生了浓郁的安全文化。踏上普陀海轮,浓浓的安全文化氛围扑面而来。走进机舱,“缘遇普陀,安全有我”八个大字,寄托着船员们对安全的希望和祈盼;“同舟共济是缘分,保证安全是天职”时刻叮咛着船员弟兄们。踏上甲板,两条笔直的安全线紧紧护卫着你的安全。设备旁,“开启事前评估、锁定安全风险”的警示语,蕴含着“STOP 5S”的精髓。安全帽上印制的“STOP5S”、“READY准备”标识,时刻提示着船员工作前进行风险评估。更衣间悬挂的《普陀海轮劳动保护装备使用自查指南》,让船员工作时都能从中查找到自己应该穿戴何种劳动保护装备……普陀海轮浓厚的安全文化氛围,不仅体现着“我”对安全的管控能力,更能使人感受到船员们追求卓越、敬业奉献的主人翁精神。

        汇集众智 普陀建设靠大家

       说到主人翁精神的发挥,就不能不提到普陀海轮船员们心照不宣的一个共识:普陀海是你我的普陀海,这是我们的船。多年来,一届届船舶领导班子特别注重汇聚每一位船员弟兄的智慧和力量,让每一名船员深度参与到普陀海轮的建设中来。

        普陀海轮有一个“建言献策”的传统。这项活动旨在鼓励大家在做好本职工作的基础上帮助他人发现不足,排除隐患,提升工作标准。对船员们所提的建议,无论是否得到采纳,船上都采取开放和鼓励的态度并予以明确回复。“建言献策”活动的开展,增强了大伙对船舶安全和管理的融入感和参与感,也解决不少船舶建设中的日常问题。比如,如何发挥船舶公共区域相关设施的功能,让大家从房间里走出来参加集体活动;如何把一个功能简单的泳池改造为船舶的安全救生培训和娱乐基地……

        主人翁精神的发挥、参与船舶建设积极性的提升还体现在大家对自身工作的钻研和精益求精上。作为普陀海轮的一位知名水手长,薛晓春带领甲板部船员围绕船舶和设备的维修保养琢磨出了许多实用的方法。比如,他根据普陀海轮的维修保养实际,总结提炼出了“除锈、敲铲、打磨、涂漆”油漆工艺四步法,做到既节约油漆物料又使设备得到充分保养。他的油漆方法在公司很多船舶上得到了推广。2016年,薛晓春被交通运输部授予“全国交通技术能手”荣誉称号。老轨任龙把他在普陀海轮的工作经历,特别是重要设备的维修保养心得,写成了手记体工作实录《轨话连篇》,为普陀海轮机器设备的全生命周期管理留下了宝贵的资料。该轮轮机部青年集体研发的“MAN B&W 大型低速二冲程十字头直流扫气柴油机缸套水套拆检方法”,获得2016年度公司青年创新创效优秀成果二等奖。

        普陀为家,心约领航

       多年来,在不断的传承和完善中,普陀海轮形成了独具特色的船舶文化——普陀为家、心约领航。船员们亲切地称之为“普陀心约”。

        “普陀为家”是指船员们以船为家,对待同事团结和睦,亲如家人;对待工作认真细致,精如家事。“心”,指的是“五心”,即对船员关心、对公司忠心、对同事诚心、对业务专心、对租家尽心。“约”,强调的是契约精神,即履行全球契约、遵守国际公约、国家法律法规、执行公司体系、规章制度和行业标准。

        在普陀海轮,家的感觉,是从满足船员的味蕾开始的。普陀海轮有一个蛋白质工程,即在常规早餐的基础上,保证每名船员每天一杯奶、一碗豆浆、一个鸡蛋的供应。为了保证蛋白质工程的有效实施,历任大厨可是挖空了心思:鸡蛋换着花样做成蛋羹、五香蛋、咸蛋、茶蛋、荷包蛋、虎皮蛋;短航可以喝到鲜奶、酸奶,远航有奶粉;每天都有新磨的豆浆,飘逸着鲜香,与牛奶交替供应。随着蛋白质工程的实施,船员们的体质得到了明显提高,干起活来更加精力充沛。

        小到一粥一饭,大至人生中的关键抉择,在共同面对大海的惊涛骇浪和人生的苦辣酸甜中,普陀海轮船员之间结下了兄弟般的深厚情谊。2016年6月,普陀海轮在韩国光阳港装货期间,三副王欢突然接到父亲病危的电话。得知此事后,普陀海轮船舶领导一边安慰王欢,安抚他的情绪,一边紧急联系公司协调王欢换班休假。最终,在船岸的通力协作下,在最短时间内完成了紧急更换船员所需的规定程序,圆了王欢和家中老人的梦。

        类似把船员弟兄的利益放在心上的故事在普陀海轮可谓不胜枚举,也正是这些感人至深的经历,把一拨拨船员弟兄的心与这艘船舶紧紧连在了一起。正如曾任职普陀海轮的白银奇政委听到船舶被评为天津市“工人先锋号”的喜讯后在“缘聚普陀”微信群中所感叹的那样,“船因人而精彩,人因船而荣耀”。当船员和家属们不再把船舶看成一个临时的工作场所,而是对其倾注了情感,有了心灵的依托,这条船就是一个美好的地方。

        有人说,在美的地方,人人都能变成诗人。可不是吗?常年与钢铁巨轮、各类管路设备为伍的任龙老轨,却总能写出侠骨柔肠、直抵人心的优美诗作;2017年8月,于高飞船长休假时,他的那封《致普陀海弟兄们的一封信》与大家共同回忆了整个服务期里普陀海轮全体船员弟兄同舟共济、团结奋进、勇攀高峰的点滴故事,对即将休假和继续留船的船员弟兄分别进行了嘱托,书信文笔细腻,读来感人至深;驾助杨崎的一首《我一定得到那海上去》,更是道尽了青年海员的心声:

        我一定得到那海上去
        去守候那神圣的驾驶台,那洁净的机舱
        而我想到的
        只是在航行中
        呤唱那悦耳的车钟
        轻抚那命运的舵盘
        释放那粗狂的锚链
        绷紧那不羁的缆绳
        我一定要到那海上去
        我一定还要到那海上去
        去探索那神秘的世界,那广柔的海洋
        而我想要的
        只是一颗雄心,壮志昂扬
        这里有祖先的智慧
        父辈的艰辛
        我们的航向还有航海人的梦想
        ……

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